در تصمیمی که بهت و نگرانی گسترده‌ای در بازار جهانی لجستیک ایجاد کرده است، بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی جهان، با استناد به شرایط اضطراری، پذیرش بار و ارائه خدمات کانتینری به بنادر استراتژیک خلیج فارس را به طور کامل متوقف کردند. این اقدام، که شریان حیاتی تجارت میان شرق و غرب را با تهدیدی جدی روبرو ساخته، پرسش‌های اساسی را درباره آینده پویایی تجارت دریایی و احتمال بروز بحران‌های زنجیره‌ای عمیق‌تر در سطح بین‌المللی مطرح می‌سازد.

دو غول فرانسوی توتال‌انرژیز و CMA CGM با تأسیس شرکت مشترک لجستیکی تازه‌ای در بندر روتردام هلند، گامی بزرگ در جهت تسریع گذار به سوخت‌های پاک دریایی برداشته‌اند. این همکاری استراتژیک با هدف افزایش دسترسی کشتی‌ها به گاز طبیعی مایع (LNG) به‌عنوان سوختی کم‌کربن و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی شکل گرفته است.